Ширина шины:
Первое число в маркировке, например 205/60 R15 - ширина 205 мм.
Ширина профиля представляет собой линейное расстояние между наружными
сторонами боковин накачанной шины без учета возвышений из-за наличия
маркировки, отделки или защитных поясов или ободов в миллиметрах.
Не должна превышать ширину обода более чем на 30%. Приведенное правило
следует использовать только в том случае, если вы не знаете рекомендованные
производителем автомобиля параметры шин.
Всегда стоит помнить, что использование автомобиля наиболее безопасно
только в том случае, если на него установлены диски, параметры которых
соответствуют тем, которые рекомендует производитель вашего автомобиля.
305
Профиль шины:
Второе число в маркировке шин, обозначающее отношение высоты профиля шины
к ширине и выраженное в процентах.
Например, в типоразмере 205/60 R15 - профиль 60%.
Шины с профилем от 55% и ниже называются низкопрофильными,
от 55 до 82% - высокопрофильными, 85% и более - полнопрофильными.
50
Диаметр шины:
Монтажный диаметр - третье число в маркировке шины, например 205/60 R15 - диаметр обода 15".
Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Обратите внимание на то, что буква R в маркировке обозначает радиальную конструкцию шины.
Иногда автомобилисты ошибочно принимают часть маркировки "R15" как указание радиуса и его значения.
20"
Индекс нагрузки:
Индексом нагрузки шин называется числовое значение максимальной нагрузки,
которую способна выдержать шина при скорости, указанной соответствующим
индексом, а также при эксплуатации с допустимым давлением воздуха в ней.
120 (1400 кг)
Индекс скорости:
Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим,
при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости
обозначается латинскими буквами от A до Y (по возрастанию скорости).
S (180 км/ч)
Сопротивление качению:
Расход топлива связан с сопротивлением качению. За счёт уменьшения
сопротивления качению автомобиль потребляет меньше топлива.
Чем лучше показатель по экономии топлива, тем лучше классификация:
G - худший класс, A - лучший класс.
Сколько можно сэкономить?
При выборе наилучшей шины класса A потребитель может снизить
потребление топлива до 9% по сравнению с шиной класса G.
F
Эффективность торможения:
Сцепление с мокрой дорогой (аквапланирование) - одна из важнейших
характеристик безопасности шины.
Чем лучше показатель по сцеплению с мокрой дорогой,
тем лучше классификация.
G - худший класс, A - лучший класс.
C
Уровень шума:
Этот критерий указывает на уровень шума качения шины, который возникает
при движении, и измеряется в децибелах (dB).
Чем меньше значение в dB, тем ниже уровень шума, создаваемого качением шины.
75 dB
Тип и цвет нанесения информации на боковину:
Существует несколько способов нанесения информации о наименовании
производителя шины и модели на боковину шины (характеристика применяется
преимущественно к шинам для внедорожников):
RBL - выступающие чёрные буквы;
OWL - контурные белые буквы;
OWL/RBL - контурные белые буквы (с одной стороны шины) / выступающие
чёрные буквы (с другой стороны шины).
RBL (Raised black letters | Выступающие черные буквы)
Тип рисунка протектора:
Рисунок протектора автошины классифицируется по типу беговой дорожки:
Изображения товаров, представленных на нашем сайте, могут отличаться от внешнего вида товаров в действительности.
Описание модели YOKOHAMA Geolandar A/T-S G012
При проектировании дизайна рисунка протектора была учтена необходимость повышенного отвода воды и грязи — с этим прекрасно справляются 4 прямые глубокие канавки.
Внедрение элементов защиты боковины значительно повысило не только прочность и стойкость шины к повреждениям, но и сцепление при езде по бездорожью.
Особый ступенчатый дизайн блоков протектора по технологии DAN2 способствует повышенной проходимости шины. А улучшенная управляемость при маневрировании и самоочищаемость шины достигнуты благодаря их жёсткости. Инновационная закруглённая форма кромки способствует акустическому комфорту при движении и равномерному износу.
Оптимизированное расположение блоков по всей окружности позволило достичь снижения шумового эффекта при движении и, как следствие, повышение комфорта пассажиров. Понизить неравномерный износ шины помог расчёт нагрузки на каждый блок.
Зигзагообразные ламели повышают жёсткость блоков протектора, улучшают управляемость и торможение (что повышает износостойкость) и создают кромочный эффект, который улучшает сцепление на мокрой дороге.
Преимущества модели:
отличная управляемость на городских дорогах и бездорожье;
улучшенное сцепление;
повышенная проходимость и эффективное отведение воды и грязи;
