Ширина шины:
Первое число в маркировке, например 205/60 R15 - ширина 205 мм.
Ширина профиля представляет собой линейное расстояние между наружными
сторонами боковин накачанной шины без учета возвышений из-за наличия
маркировки, отделки или защитных поясов или ободов в миллиметрах.
Не должна превышать ширину обода более чем на 30%. Приведенное правило
следует использовать только в том случае, если вы не знаете рекомендованные
производителем автомобиля параметры шин.
Всегда стоит помнить, что использование автомобиля наиболее безопасно
только в том случае, если на него установлены диски, параметры которых
соответствуют тем, которые рекомендует производитель вашего автомобиля.
195
Профиль шины:
Второе число в маркировке шин, обозначающее отношение высоты профиля шины
к ширине и выраженное в процентах.
Например, в типоразмере 205/60 R15 - профиль 60%.
Шины с профилем от 55% и ниже называются низкопрофильными,
от 55 до 82% - высокопрофильными, 85% и более - полнопрофильными.
50
Диаметр шины:
Монтажный диаметр - третье число в маркировке шины, например 205/60 R15 - диаметр обода 15".
Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Обратите внимание на то, что буква R в маркировке обозначает радиальную конструкцию шины.
Иногда автомобилисты ошибочно принимают часть маркировки "R15" как указание радиуса и его значения.
16"
Индекс нагрузки:
Индексом нагрузки шин называется числовое значение максимальной нагрузки,
которую способна выдержать шина при скорости, указанной соответствующим
индексом, а также при эксплуатации с допустимым давлением воздуха в ней.
84 (500 кг)
Индекс скорости:
Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим,
при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости
обозначается латинскими буквами от A до Y (по возрастанию скорости).
Q (160 км/ч)
Сопротивление качению:
Расход топлива связан с сопротивлением качению. За счёт уменьшения
сопротивления качению автомобиль потребляет меньше топлива.
Чем лучше показатель по экономии топлива, тем лучше классификация:
G - худший класс, A - лучший класс.
Сколько можно сэкономить?
При выборе наилучшей шины класса A потребитель может снизить
потребление топлива до 9% по сравнению с шиной класса G.
F
Эффективность торможения:
Сцепление с мокрой дорогой (аквапланирование) - одна из важнейших
характеристик безопасности шины.
Чем лучше показатель по сцеплению с мокрой дорогой,
тем лучше классификация.
G - худший класс, A - лучший класс.
F
Уровень шума:
Этот критерий указывает на уровень шума качения шины, который возникает
при движении, и измеряется в децибелах (dB).
Чем меньше значение в dB, тем ниже уровень шума, создаваемого качением шины.
72 dB
Тип рисунка протектора:
Рисунок протектора автошины классифицируется по типу беговой дорожки:
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
Изображения товаров, представленных на нашем сайте, могут отличаться от внешнего вида товаров в действительности.
Описание шин Yokohama Ice Guard IG50
Зимняя фрикционная новинка от японского шинного производителя Yokohama - Ice Guard IG50. Модель создана для легковых автомобилей и является одной из новейших качественных разработок компании. Давайте заглянем глубже в структуру шины и постараемся понять, чем же она так хороша.
Особенности модели
Широкая линейка типоразмеров. Для общей доступности, компания приняла решение выпускать данную модель в более чем 40 типоразмерах. Посадочный диаметр начинается с 14, а заканчивается 17 дюймом.
Рисунок протектора. Асимметричный направленный рисунок протектора, позволяет шине демонстрировать потрясающую проходимость и эффективность на снегу и обледеневших участках дорог. К слову, в зависимости от ширины протектора, можно заметить, что у шины появляется дополнительное продольное ребро. Это делается в типоразмерах, где ширина протектора превышает 235 мм.
Плечевые зоны. С обоих сторон, они представляют собой прямоугольные блоки, размещенные в два ряда. Благодаря этому, шина демонстрирует высокую эффективность при торможении, обеспечивая безопасность водителя. Кроме того, стоит отметить, что имеют они достаточно жесткую конструкцию, а это впоследствии позволяет равномерно распределить давление по пятну контакта.
Отсутствие шипов, как плюс. Да, модель является фрикционной (в простонародье «липучкой») – и это ее главное преимущество! Ведь наибольшей эффективностью шина обладает на обледенелых участках дорог. Целый ряд конструктивных решений, позволил компании добиться подобных высоких результатов. Разумеется, наиболее заметные изменения коснулись состава резиновой смеси и 3D-ламелей.
3D-ламели. Что касается них, то стоит сказать о том, что Ice Guard IG50, стала первой шиной, в которой было использовано два вида вышеупомянутых ламелей. Одни располагаются в центральной части протектора, где им отведена своя функция, с которой они с блеском справляются, другие же нашли свое место в плечевых зонах, где тоже играют немаловажную роль.
Можно долго перечислять оставшиеся преимущества новой модели, но какой с этого толк, если вы не убедитесь в этом лично!? Одно стоит добавить наверняка - Ice Guard IG50 создана для активных водителей, ценящих качество, безопасность и надежность. Кстати, шина обладает еще и доступной ценой! Что, разумеется, очень важно для любого потребителя. Так что каждый может купить для своей «ласточки» и для себя лично качественную шину, которая не подведет!
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается 
