Автомобильные шины Toyo

О компании Toyo Tire & Rubber

Toyo Tire & Rubber сегодня считается одной из крупнейших и ведущих компаний в шинном производстве и изготовлении резиновых изделий. Она обладает представительством в более чем сотне стран мира. Датой ее основания считается 1945 год, однако, как и многие крупные концерны, компания имеет почти вековую историю.

В упомянутом году произошло слияние двух крупных предприятий Hirano Rubber, изготовителя резиновой продукции, появившегося еще в 1890, и Toyo Rubber Industrial, основанного Тойо Босеки в 1938. Их слияние было обусловлено необходимостью кооперации после разрушительных последствий Второй мировой войны, поэтому Toyo Tire & Rubber вобрало в себя традиции и опыт, накопленный за много лет этими двумя производителями.

Штаб-квартира компании находится в г. Осака, но ее присутствие на европейском рынке уже перешло за тридцатилетний рубеж, поэтому в 2005 году было открыто европейское представительство Toyo Tire Europe в Нойсе, Германия, а 2008 году было создано ООО «ТОЙО ТАЯ РУС» в Москве.

Высокое качество шин Toyo обусловливается широкой специализацией компании: это не только шинное производство, но и изготовление автомобильных компонентов, а также химической продукции. Это позволяет компании применять при создании автомобильной резины собственные разработки и находить пути улучшения ее качеств согласно требованиям рынка, автопроизводителей и дорожных условий. В этом ей способствуют:

• наличие собственных полигонов, на которых проводятся внутренние тесты выпускаемой продукции;
• наличие технических центров, а также исследовательских лабораторий для создания новых концепций в шиностроении;
• участие в автомобильных гонках, таких как Speed World Challenge, Touring Саr Series или ралли Дакар, которое позволяет использовать опыт экстремального вождения и предельной эксплуатации для совершенствования не только гоночных, но и универсальных покрышек для повседневного использования.

• 1989 – 1993: спонсорство и поставка гоночных сликов для Nissan 240SX на гонки Ляйцингера (Leitzinger Racing) в классе IMSA GTU. За этот период одержана победа в 6 чемпионатах. В 1991 представлена шина Proxes RA1, ставшая самой популярной среди начинающих и опытных гонщиков;
• 2001: Toyo – официальная шина мировых гонок Speed World Challenge. Proxes RA1 была официальной шиной в 2001 году. Toyo удерживает этот престижный титул до сих пор с новой шиной Proxes R888;
• 2004: Proxes Drag Slicks (слики для гонок с перегрузками) заняли первое место в NHRA соревнованиях на максимальную скорость (США);
• 2005: Шины Open Country M/T впервые использованы в гонках по пустыне и заняли третье место в соревновании SCORE Laughlin Desert Challenge;
• 2005: Toyo стали официальным спонсором гонок NHRA (США);
• 2007: Тэннер Фауст выигрывает чемпионат 2007 Formula Drift на новых Toyo Proxes R1R для экстремального использования. В 2008 он выигрывает чемпионат снова на тех же шинах;
• 2009: Робби Гордон и команда гонщиков от США получают 3 место на ралли Дакар в 2009, используя шины Open Country M/T-R;
• 2009: Рик Хуземан на шинах Тойо выиграл первый в истории чемпионат Pro 4x4 Truck в серии внедорожных чемпионатов (The Off-Road Championship series);
• 2012: Кайл Ледук побеждает в чемпионате серии гонок Lucas Oil Off Road класса Pro 4 Unlimited;
• 2012: БиДжей Болдвин побеждает в гонках Baja 1000;
• 2012: Робби Гордон получает звание лучшего гонщика в большом чемпионате класса Desert и класса 1500;
• 2013: Робби Гордон и БиДжей Болдвин занимают первое и второе место в 45-ом ежегодном чемпионате Tecate SCORE Baja 500.

Испытательные полигоны Toyo

Продукция Тойо проходит высококачественный контроль и подвергается внутренним испытаниям, в ходе которых шины должны проявить свой потенциал на сто процентов под воздействием экстремальных нагрузок и последствий агрессивного вождения. Экспертами оцениваются многочисленные показатели, которые являются существенными для определения уровня эффективности и безопасности покрышек. Для этого в Японии расположены два испытательных полигона и один технический центр:

В Миядзаки Toyo проводят тест тяговых характеристик и управляемости на больших скоростях, тест показателей прочности и износостойкости, комфортности и шумности шин;

В Сароме происходит тестирование зимних и всесезонных шин и определяется их уровень сцепления и тяги на заснеженных и обледенелых покрытиях;

В техническом центре Итами на современном оборудовании для разработок и испытаний шин, а также передовых компьютерных систем для моделирования T-mode.

Технологии изготовления шин Toyo

T-Mode моделирование

В течение многих лет Toyo были пионерами в области совершенствования ультраскоростных спортивных шин, раскрывающих потенциал автомобиля. Во многих достижениях ключевую роль играл улучшаемый состав резиновой смеси, но вместе с тем эти достижения не были бы возможны без виртуальных тестовых систем.

T-Mode – самая передовая технология, используемая производителями шин Тойо. Использование компьютерной симуляции для виртуального тестирования шин в цепи разнообразных условий вождения позволяет проанализировать степень изнашиваемости, образование шума и многие другие факторы еще до запуска серийного производства. Соответственно, эти сведения затем используются для оптимизации дизайна и улучшения эффективности покрышек Toyo.

Волнообразные ламели

Волнообразные ламели представляют собой тонкие модифицированные прорези, сделанные в плечевой зоне протектора. При движении стенки блоков плечевой зоны внутри данной ламели цепляются друг за друга, чем предотвращают деформацию плеча и сохраняют оптимальную площадь пятна контакта. Результатом становится улучшенное сцепление на сухой и мокрой поверхностях, а также сокращение образования шума и неравномерного износа.

Технология Silent Wall

Технология Silent Wall, или применение шумопоглощающих каналов, подразумевает снабжение ребер и блоков протектора сетью микронасечек, которые препятствуют прямым потокам воздуха, тем самым сокращая резонанс и обеспечивая более тихое вождение.

В шинах без использования данной технологии воздух беспрепятственно проходит по каналам шины, поэтому возникает свистящий шум, известный как «полостной резонанс».

Помимо перечисленных преимуществ автомобильная резина Тойо обладает разумной ценой, по которой Вы можете купить эти шины в интернет-магазине "Колесо", осуществив подбор по типоразмеру или автомобилю.