c 9:00 до 20:00
Тест зимних внедорожных шин 235/65 R17 от Test World
29.12.2016
Эксперты Test World подготовили рейтинг брендов после очередного теста зимних шин для SUV-автомобилей. Для испытаний были выбраны 13 моделей шин разных производителей размером 235/65 R17, закупленные в рядовых шинных магазинах. Для проведения теста был подобран целый спектр зимних условий, поэтому оценка экспертов касалась поведения автомобиля на льду, заснеженной и мокрой поверхностях. Участники теста: шипованные шины:
нешипуемые шины:
 Результаты испытанийВыбор автомобильной резины различного типа, очевидно, определяется желанием сравнить фрикционные и шипованные шины, борющиеся за первенство на зимних автотрассах. Однако в целом их противостояние не так просто разрешить, так как применение этих шин на легковых и SUV автомобилях отличается в связи с большим весом внедорожников. Что же касается полученных результатов данного сравнения, то среди покрышек, показавших себя лучше всех в торможении и ускорении, однозначно лидируют шипованные.
Экспертами была осуществлена попытка определить, от чего зависит качественное торможение на ледяном покрытии при испытании шипованных шин. Они пришли к выводу, что на тормозной путь влияет количество шипов, хотя в некоторых случаях малое количество компенсируется большей тяжестью, поэтому все зависит от особенностей конкретной модели. Однако количество шипов в любом случае определяет уровень шума.
Шины разных производителей, однако, ведут себя по-разному при сравнении шипов и "липучки", поэтому случается, что и фрикционная резина обходит своего противника. Так, к примеру, Goodyear UltraGrip Ice SUV показывает лучшие результаты, нежели значительное большинство шипованных конкурентов, на снегу и мокрой поверхности, хотя и уступает Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV, которая на льду превосходит всех.
Также Nokian Hakkapeliitta R2 SUV опережает на мокрой поверхности ряд шипованных шин, несмотря на отставание в соревновании на снегу и льду. Поэтому можно сказать, что эффективность той или иной шины для владельца внедорожника будет зависеть от условий, в которых ее приходится эксплуатировать. Помимо этого, экспертами были выставлены субъективные оценки уровню шума и точности управления с использованием разных шин, произведена оценка сопротивления качению при замедлении с 80 до 40 км/ч. Поэтому, несмотря на средние показатели торможения и разгона, среди «липучек» на первое место вырывается Continental ContiVikingContact 6 SUV, а среди шипованных шин – Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. В связи с этим составленный рейтинг не претендует на большую объективность. Рейтинг шин и мнение экспертовШипованные шины
Нешипуемые шины
|
