Тест летних шин для легковых автомобилей типоразмера 195/65 R15 от ADAC (2017)
15.03.2017
Тест летних шин для легковых автомобилей типоразмера 195/65 R 15 был проведен в этом году немецким автоклубом ADAC. Для испытаний были выбраны 16 моделей покрышек и Volkswagen Golf 7 в качестве тестового автомобиля. Пять из них удостоились оценки «хорошо», а большинство оказалось в середине с отметкой «удовлетворительно». Только одна шина была расценена экспертами как «приемлемая». Поэтому можно сказать, что в этом тесте никто не получил красной карточки, но и не многие попали на лидирующие позиции и получили исключительно положительные отзывы от ADAC.
Участники теста шин 195/65 R 15 ADAC 2017:
Проведение теста шин и оценки
Как и в других тестах рейтинг шин составлялся по пяти параметрам: поведение на сухом покрытии, поведение на мокром покрытии, шум/комфорт, расход топлива, износостойкость. Преимущественное значение для составления общего мнения отводилось поведению на мокром асфальте (40%), двумя другими важными критериями явились поведение на сухом асфальте (20%) и износостойкость (20%). Меньшим значением обладали уровень шума/комфорт (10%) и расход топлива (10%).
Фото: adac.de
Износостойкость шин
Отметку «очень хорошо» за показатель износостойкости получили покрышки Pirelli Cinturato P1 Verde, Michelin Energy Saver+, Sava Intensa HP, Vredestein Sportrac 5 и GT Radial Champiro FE1. Измерения проводились после переезда в 5000 км при помощи лазерного оборудования, после чего составлялся прогноз относительно расстояния, по прошествии которого будет достигнута минимальная глубина протектора (1,6 мм).
Расход топлива
За топливную эффективность все участники получили «хорошо», что довольно примечательно, поскольку в случае с определением износа отметки экспертов варьировались от «очень хорошо» до «удовлетворительно». Измерения проходили в два заезда по 2 км каждый с постоянной скоростью 100 км/ч, причем каждая модель шин тестировалась 5 раз для получения точных результатов и составления адекватного рейтинга, хотя по значимости это испытание составляет только 10% при расчете финального балла. Соответственно расход топлива оценивался в количестве литров на 100 км. Лучший рейтинговый балл достался GT Radial Champiro FE1.
Уровень шума и комфортность шин
Аналогично предыдущему испытанию одинаковые оценки экспертов получили летние шины за уровень шума/комфорта, только в этот раз всем пришлось смириться с отметкой «удовлетворительно». Особенностью этого испытания является то, что оно субъективно и проводятся двумя людьми, находящимися в салоне автомобиля, который движется в скоростном диапазоне от 80 до 30 км/ч сначала по асфальтовому, а потом по бетонному покрытию с заглушенным двигателем. Затем производится измерение внешнего шума по стандартам ISO 362 на асфальтовом покрытии, соответствующем ISO 10844 при скорости 80 км/ч и неработающем двигателе. Лучший рейтинговый балл снова достался GT Radial Champiro FE1.
Поведение шин на сухом асфальте
Оценку «очень хорошо» по данным показателям получили шины Dunlop Sport BluResponse. Показатели поведения на сухой поверхности складывались из множества измерений, которые тоже имели свой внутренний приоритет:
- общие ходовые характеристики (35%), то есть курсовая устойчивость и рулевой отклик;
- безопасность при маневрировании (35%), куда входят ходовые характеристики при смене полосы движения и устойчивость при поворотах;
- эффективность торможения (30%): длина тормозного пути при снижении скорости со 100 до 1 км/ч с учетом антиблокировочной системы (произведено 5 тестовых заездов).
Поведение шин на мокром асфальте
Самое решающее испытание для определения итоговой оценки – это поведение на мокрой поверхности. Все лидеры теста получили «хорошо», а также отличились два «середняка» Maxxis Premitra HP5 и Aeolus PrecisionAce 2 AH03. Измерения проводились так же, как и в случае с оценкой поведения на сухом асфальте, рассматривались несколько характеристик:
- Торможение (30%): тормозной путь при снижении скорости с 80 до 20 км/ч с учетом антиблокировочной системы на асфальтовом и бетонном покрытии. Сделаны три заезда с пятью контрольными тестами;
- Продольное аквапланирование (20%): проводилось ускорение на обводненной поверхности (толщина водного слоя составляла 7 мм), скорость, при которой происходила потеря сцепления одной шины на 15%, бралась за основу составления оценки;
- Поперечное аквапланирование (10%): проводилось постепенное ускорение с 65 до 95 км/ч (шагом в 5 км/ч) на окружной дороге местного назначения диаметром 200 м с обводненным участком длиной 20 метров, скорость, при которой начинались колебания поперечного ускорения, бралась за основу оценки;
- Управляемость на разных ступенях скорости (20% за хронометраж, 10% за субъективную оценку): осуществлялась движение по кривой траектории на максимально возможной скорости по продолжительно орошаемой поверхности (два контрольных заезда по 1900 м). Оценивалось время круга, также дополнительно принималась во внимание субъективная оценка водителей, совершивших два заезда на каждой модели;
- Боковой увод шины (10%): проведены 5 заездов про круговой траектории, оценивалось время круга.
Результаты теста шин
Победителями теста стали летние шины Pirelli Cinturato P1 Verde. По рейтинговому баллу второе место разделили Goodyear EfficientGrip Performance, Continental ContiPremiumContact 5, Bridgestone Turanza T001; также условным можно назвать расположение в таблице таких шин, как Michelin Energy Saver+, Kumho Ecowing ES01 KH27, Aeolus PrecisionAce2 AH03, Semperit Comfort-Life 2 и Sava Intensa HP - по итоговой рейтинговой оценке они оказываются на шестой ступени. Четыре лидирующие шины, а также Esa-Tecar Spirit 5 HP получили только положительные комментарии экспертов, остальные участники не остались без нареканий.
1
| Pirelli Cinturato P1 Verde
| Оценка: хорошо |
 | Рейтинг: 2,1
- Отличный баланс характеристик;
- Превосходные результаты на сыром асфальте;
- Превосходная износостойкость и низкий уровень шума.
|
2
| Bridgestone Turanza T001
| Оценка: хорошо |
 | Рейтинг: 2,2
- Оптимальный баланс параметров;
- Хорошие показатели на мокром и сухом асфальте;
- Низкий расход горючего.
|
3
| Continental ContiPremiumContact 5
| Оценка: хорошо
|
 | Рейтинг: 2,2
- Хорошие показатели на мокром и сухом асфальте;
- Отличный баланс параметров;
|
4
| Goodyear EfficientGrip Performance
| Оценка: хорошо
|
 | Рейтинг: 2,2
- Превосходное поведение на сухой дороге;
- Низкий расход горючего;
- Отличное сцепление с мокрым асфальтом;
- Прекрасный баланс характеристик.
|
5
| Esa-Tecar Spirit 5 HP
| Оценка: хорошо |
 | Рейтинг: 2,5
- Относительно неплохие показатели сцепления на разных типах поверхности;
- Относительно невысокий расход горючего;
|
6
| Dunlop Sport BluResponse
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 2,6
- Отличные характеристики на сухом пути;
- Уступает лидерам в поведении на мокром асфальте.
|
7
| Nokian Line
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 2,6
- Хорошие показатели на сухой поверхности;
- Уступает лидерам в поведении на мокром асфальте и в уровне шума.
|
8
| Vredestein Sportrac 5
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 2,8
- Хорошая износостойкость и невысокий расход горючего;
- Уступает лидерам в поведении на мокром и сухом асфальте.
|
9
| Aeolus PrecisionAce2 AH03
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 3,0
- Хорошее поведение на мокром асфальте;
- Низкие износостойкость и топливная эффективность.
|
10
| Kumho Ecowing ES01 KH27
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 3,0
- Хорошая топливная эффективность;
- Невысокая износостойкость;
- Невысокие результаты на сырой поверхности.
|
11
| Michelin Energy Saver+
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 3,0
- Наилучшая износостойкость;
- Высокие показатели топливной эффективности;
- Уверенное поведение на сухой поверхности;
- Невысокая оценка поведения на мокром асфальте.
|
12
| Sava Intensa HP
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 3,0
- Высокая износостойкость;
- Уступает в результатах теста на мокром асфальте.
|
13
| Semperit Comfort-Life 2
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 3,0
- Хорошая топливная эффективность;
- Слабое сцепление на мокрой дороге и высокий уровень шума снаружи.
|
14
| Hankook Ventus Prime 3 K125
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 3,3
- Хорошее сцепление на сухой поверхности;
- Низкие показатели на мокром асфальте.
|
15
| Maxxis Premitra HP5
| Оценка: удовлетворительно |
 | Рейтинг: 3,5
- Уверенное поведение на мокром и сухом асфальте;
- Уступает в износостойкости.
|
16
| GT Radial Champiro FE1
| Оценка: приемлемо
|
 | Рейтинг: 4,0
- Наилучшая топливная эффективность;
- Слабое сцепление на мокрой поверхности.
|
