Можно ли ездить на зимней резине летом, и чем это может обернуться.

Итак, сначала о том получится ли сэкономить деньги… Дело в том, что особенности состава зимней резины таковы, что при высоких температурах она очень быстро приходит в негодность. Если обычно срок службы зимней резины составляет 4-5 лет, то используя ее в летнее время, вы сокращаете сроки эксплуатации до одного или максимум двух сезонов. 

Но помимо необоснованно лишних затрат, есть и другая причина, по которой все-таки стоит "переобуться" – это повышенная опасность попасть в ДТП. 

В ходе теста, проведенного специалистами финского издания Tekniikan Maailma ("Мир Техники") было выяснено, что, наиболее ощутимо различие между летними и зимними шинами в летних условиях проявляется на мокром асфальте и во время экстренного торможения.

В процессе тестирования на аквапланирование летние шины "всплыли" на залитой водой трассе при скорости 84,1 км/ч. Что касается зимних покрышек, то эта отметка оказалась очень ощутимо занижена: аквапланирование наступило уже с 69,5 км/ч.
В рамках испытания на эффективность торможения с 80 до 5 км/ч автомобиль, оснащенный летними шинами, затормозил на дистанции в 28,9 м. В то время как машина, "обутая" в зимнюю резину, уехала за отметку в 43 метра. Есть повод задуматься, ведь разница очень существенная — три корпуса!

Зимние шины по своему составу намного мягче, следовательно, сцепление с дорогой у них летом в несколько раз хуже, из-за чего тормозной путь увеличивается, а если добавить еще наличие шипов, то возможность оказаться участником ДТП увеличивается в разы. Также зимние шины имеют специальный рисунок протектора, который позволяет ездить по льду и снегу, но никак не по сухому и разогретому летнему асфальту. Кроме того, стоит учитывать, что разогретая зимняя шина в жаркую погоду на горячем асфальте может запросто взорваться. Если Вы дорожите своей жизнью, то лучше не рисковать, пытаясь сэкономить на покупке летних шин. 

Обувайте свой автомобиль по сезону. Удачи на дорогах!