Погодные условия российских зим имеют свои особенности: морозы и снегопады сменяются дождём и слякотью, температура воздуха опускается, и дорога покрывается слоем льда, превращаясь в каток. При этом в зимний сезон дороги посыпают солью и реагентами, многие дороги очищают от снега несвоевременно. Движение на автомобиле с неправильно подобранными шинами в таких условиях представляет реальную опасность. Поэтому выбор зимних шин должен быть основательным, и его нужно сделать до первых заморозков и снега.
Сейчас в магазинах представлен широкий ассортимент современных шин, предназначенных для эксплуатации в различных зимних условиях. Он включает в себя шипованные шины, нешипованные (фрикционные) шины европейского типа и нешипованные (фрикционные) шины скандинавского (арктического) типа.
Типы зимних шин
Шипованные шины представляют собой зимние шины с характерным рисунком протектора для заснеженных и обледенелых дорог, изготовленные из специальной резиновой смеси и снабжённые шипами. Шипы – это стальные выступы с твёрдосплавным центром, повышающие сцепление на льду и сокращающие тормозной путь на 40-50%. Количество шипов, установленное на каждой шине, напрямую зависит от её размера – в среднем в пятне контакте одновременно находится 8-12 шипов. Использовать шипованные шины летом запрещено.
В большинстве стран количество шипов ограничено законодательно: в странах Европы максимальное количество шипов на метр площади поверхности шины составляет 50 штук, а в России этот показатель равен 60. Это обусловлено не столь их воздействием на состояние дорог, сколь влиянием, которое оказывают на здоровье наночастицы, поднимающиеся с поверхности дорог при касании шипов. Стоит отметить, что у этого правила есть исключения: при прохождении специальных тестирований допускается установка большего количества шипов.
В шинных гипермаркетах "Колесо" представлен широкий ассортимент шипованных шин: Pirelli Formula Ice, Pirelli Ice Zero, Cordiant Snow Cross, Tigar Sigura Stud, Michelin Latitude X-Ice North LXIN2+, GT Radial Champiro IcePro, Sava Eskimo STUD, Kumho WinterCraft Ice WI31, Goodyear UltraGrip Ice Arctic и другие.
Нешипованные шины европейского типа (альпийская зима) – шины с диагональным рисунком протектора с большим количеством водоотводных канавок и множеством ламелей, изготовленные из мягкой и эластичной резины. Они обеспечивают комфорт и отличную управляемость на сухом и мокром асфальте, прекрасно себя проявляют в регионах с мягкой зимой, где температура воздуха колеблется около нуля. Такие шины отличаются высоким индексом скорости и имеют маркировки H (210 км/ч) и V (240 км/ч).
К фрикционным альпийским шинам относятся: Pirelli Winter SnowControl Serie 3, Sava Eskimo HP2, Sava Eskimo SUV, Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 и другие.
Нешипованные шины скандинавского типа (нордические) – шины, дизайн протектора которых отличается большим расстоянием между элементами и включает в себя множество ромбовидных или прямоугольных блоков, а резиновая смесь устойчива к низким температурам воздуха. Это позволяет таким шинам сохранять достаточную управляемость на обледенелых и заснеженных дорогах, продавливая ледяную корку, и эффективно самоочищаться. В отличие от европейского типа фрикционных шин, они имеют невысокий индекс скорости. Нешипованными шинами для суровых зимних условий являются: Pirelli Ice Zero Friction, GT Radial Champiro WinterPro, Sava Eskimo Ice, Goodyear UltraGrip Ice 2, Michelin X-Ice 3, Kumho I'Zen KW31 и другие.
| Тип зимних шин | Преимущества | Недостатки |
| Шипованные |
- Короткий тормозной путь и быстрый разгон на льду;
- прекрасное сцепление и устойчивость при движении по загородным трассам; подходят автовладельцам с маленьким стажем вождения;
- сохраняют управляемость на льду, снежной каше и в ледяной дождь*.
|
- Высокий уровень шума;
- недостаточная управляемость на асфальте;
- больший расход топлива;
- большой износ при движении по асфальту;
- неэффективны при температуре воздуха ниже -35 °C.
|
Нешипованные
(скандинавский тип) |
- Низкий уровень шума;
- достаточное сцепление и управляемость на снегу и льду;
- экономия топлива;
- отсутствие очередей при монтаже.
|
- Не самая высокая управляемость на асфальте при тёплой погоде;
- недостаточная управляемость при движении по снежной каше и маневрировании по снегу.
|
Нешипованные (европейский тип)
|
- Низкий уровень шума;
- высокая управляемость на асфальте;
- экономия топлива;
- отсутствие очередей при монтаже.
|
Недостаточное сцепление и управляемость на льду и снегу. |
* ледяной дождь – редкое природное явление, представляющее собой осадки, выпадающие из облаков при отрицательной температуре воздуха в виде прозрачных шариков льда.
Подсказки
- Если дороги в вашем городе довольно часто бывают заснеженными или вы часто ездите загород, то целесообразно в таком случае остановить свой выбор на шипованных шинах. Благодаря многочисленным шипам, которыми снабжены такие шины, у автомобилиста всегда есть возможность выехать с места стоянки на твердую колею, даже если оно было сильно заметено снегом.
- Сделайте свой выбор в пользу «липучки», если вы являетесь жителем мегаполиса, где редко можно встретить настоящий гололед, у вас большой опыт вождения автомобиля в зимних условиях, и вы уже ездили на фрикционных шинах.
- Если вы – новичок, выбирайте шипованные шины.
- При покупке фрикционных шин скандинавского типа обратите внимание на то, что они требуют спокойной манеры езды, отложите лихачество до лета.
- Если дорожная колея покрыта льдом, как на «липучках», так и на шипованных шинах стоит ездить аккуратно, т.к. это весьма коварная поверхность, которая является причиной многочисленных аварий. Предотвратить их невозможно, если вы не будете предельно собраны и сконцентрированы на дороге. Вовремя поняв, что вы выехали на оледенелый участок дороги, сразу же следует сбросить скорость, неоднократно нажав на тормоз.
- В сильные морозы, когда температура воздуха опускается ниже -35 °C также необходимо соблюдать осторожность при движении на любых типах зимних шин.
