Ширина шины:
Первое число в маркировке, например 205/60 R15 - ширина 205 мм.
Ширина профиля представляет собой линейное расстояние между наружными
сторонами боковин накачанной шины без учета возвышений из-за наличия
маркировки, отделки или защитных поясов или ободов в миллиметрах.
Не должна превышать ширину обода более чем на 30%. Приведенное правило
следует использовать только в том случае, если вы не знаете рекомендованные
производителем автомобиля параметры шин.
Всегда стоит помнить, что использование автомобиля наиболее безопасно
только в том случае, если на него установлены диски, параметры которых
соответствуют тем, которые рекомендует производитель вашего автомобиля.
225
Профиль шины:
Второе число в маркировке шин, обозначающее отношение высоты профиля шины
к ширине и выраженное в процентах.
Например, в типоразмере 205/60 R15 - профиль 60%.
Шины с профилем от 55% и ниже называются низкопрофильными,
от 55 до 82% - высокопрофильными, 85% и более - полнопрофильными.
45
Диаметр шины:
Монтажный диаметр - третье число в маркировке шины, например 205/60 R15 - диаметр обода 15".
Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Обратите внимание на то, что буква R в маркировке обозначает радиальную конструкцию шины.
Иногда автомобилисты ошибочно принимают часть маркировки "R15" как указание радиуса и его значения.
18"
Индекс нагрузки:
Индексом нагрузки шин называется числовое значение максимальной нагрузки,
которую способна выдержать шина при скорости, указанной соответствующим
индексом, а также при эксплуатации с допустимым давлением воздуха в ней.
95 (690 кг)
Индекс скорости:
Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим,
при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости
обозначается латинскими буквами от A до Y (по возрастанию скорости).
V (240 км/ч)
Сопротивление качению:
Расход топлива связан с сопротивлением качению. За счёт уменьшения
сопротивления качению автомобиль потребляет меньше топлива.
Чем лучше показатель по экономии топлива, тем лучше классификация:
G - худший класс, A - лучший класс.
Сколько можно сэкономить?
При выборе наилучшей шины класса A потребитель может снизить
потребление топлива до 9% по сравнению с шиной класса G.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
Для разработки и проверки качества модели шин UltraGrip Performance Gen-1 компания Goodyear использовала свой новый полигон в Финляндии за Полярным кругом, оснащённый самым современным оборудованием. Испытательные трассы помогли определить уровень эксплуатационных характеристик новых шин на заснеженных дорогах, на сухом и мокром асфальте, проверить показатели на соответствие заявленным параметрам и добиться максимально сбалансированных характеристик.
Уверенная в своём превосходстве, компания Goodyear провела сравнительный тест новой модели UltraGrip Performance Gen-1 с основными конкурентами: Bridgestone Blizzak LM-32S и Pirelli Sottozero 3, для чего были приглашены эксперты популярных автомобильных изданий. Для проведения тестовых заездов был выбран автомобиль Audi A4 с типоразмером шин 225/50 R17. По результатам двух дней испытаний было доказано, что шины Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 эффективнее своих конкурентов как на сухом и мокром асфальте, так и на снегу и льду, хотя в испытании на сопротивление аквапланированию они и не смогли обойти Bridgestone.
Зимняя фрикционная шина UltraGrip Performance Gen-1 от американской компании GoodYear. Новинка довольно быстро завоевала рынок и любовь множества автовладельцев. Компания стремится навязывать серьезную конкурентную борьбу. А потому каждая модель — это далекий шаг вперед. Но как шинному производителю это удалось? Обо всем по порядку.
Технические особенности шины
• Протектор V-образной формы. Производитель строго придерживается данного типа рисунка уже много лет. По мнению компании это самый эффективный рисунок. Его совершенствуют из года в год, делая максимально продуктивным.
• Обновленный дизайн. Шина выглядит не только агрессивно, что только придает больше уверенности, но и является достаточно эффективным. Сцепные свойства увеличились в несколько раз.
• Курсовая устойчивость. Еще одно важнейшее нововведение — оригинальное расположение блоков на протекторе. Они состоят из нескольких элементов и располагаются под наклоном. За счет этого удалось повысить тяговые характеристики, а они в свою очередь обеспечивают надежную курсовую устойчивость. Что еще важно, она обеспечивается даже на большой скорости.
• Традиционная технология 3D-BIS. Это так называемые 3D ламели. Компания уже давно занимается разработкой и доведением этой технологии до совершенства. С каждой моделью находятся решения все эффективнее. Данные ламели как бы заменяют шинпы — настолько крепко цепляются за дорожное покрытие при наборе скорости и торможении.
• Укороченный тормозной путь. Одно из важнейших технологий, разрабатываемых компание — программируемая деформацтя протекторных блоков. За счет изменения их формы повышается площадь контакта пятна протектора с дорожным покрытием. Это заметно и эффективно уменьшает протяженность тормозного пути, как на обледенелой дороге, так и на сухой. Это в первую очередь влияет на безопасность водителя.
• Потрясающая маневренность. Компания оснастила модель множеством продольных канавок, которые в свою очередь обеспечивают надежную управляемость и прогнозируемое вождение.
• Индикатор износа протектора. Символ в виде снежинки служит тем самым индикатором, который поможет автовладельцу следить за состоянием своих шин.
Вот такая у компании получилась шина. Потрясающая модель с выдающимися характеристиками, которые будут долго служить потребителям, ведь модель еще и износостойкая. К слову, несмотря на такой большой набор плюсов резины UltraGrip Performance Gen-1, цена на нее как ни странно вполне приемлемая. Это и не удивительно, ведь компания Гудиер придерживается лояльной к потребителям политики ценообразования.
Купить шины Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 можно в нашем интернет-магазине, выбрав нужный типоразмер и количество шин, или в одном из шинных гипермаркетов "Колесо". Если Вы не знаете точный типоразмер своих шин или сомневаетесь в выборе, воспользуйтесь подбором шин по автомобилю.