Ширина шины:
Первое число в маркировке, например 205/60 R15 - ширина 205 мм.
Ширина профиля представляет собой линейное расстояние между наружными
сторонами боковин накачанной шины без учета возвышений из-за наличия
маркировки, отделки или защитных поясов или ободов в миллиметрах.
Не должна превышать ширину обода более чем на 30%. Приведенное правило
следует использовать только в том случае, если вы не знаете рекомендованные
производителем автомобиля параметры шин.
Всегда стоит помнить, что использование автомобиля наиболее безопасно
только в том случае, если на него установлены диски, параметры которых
соответствуют тем, которые рекомендует производитель вашего автомобиля.
185
Профиль шины:
Второе число в маркировке шин, обозначающее отношение высоты профиля шины
к ширине и выраженное в процентах.
Например, в типоразмере 205/60 R15 - профиль 60%.
Шины с профилем от 55% и ниже называются низкопрофильными,
от 55 до 82% - высокопрофильными, 85% и более - полнопрофильными.
60
Диаметр шины:
Монтажный диаметр - третье число в маркировке шины, например 205/60 R15 - диаметр обода 15".
Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Обратите внимание на то, что буква R в маркировке обозначает радиальную конструкцию шины.
Иногда автомобилисты ошибочно принимают часть маркировки "R15" как указание радиуса и его значения.
15"
Индекс нагрузки:
Индексом нагрузки шин называется числовое значение максимальной нагрузки,
которую способна выдержать шина при скорости, указанной соответствующим
индексом, а также при эксплуатации с допустимым давлением воздуха в ней.
88 (560 кг)
Индекс скорости:
Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим,
при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости
обозначается латинскими буквами от A до Y (по возрастанию скорости).
V (240 км/ч)
Сопротивление качению:
Расход топлива связан с сопротивлением качению. За счёт уменьшения
сопротивления качению автомобиль потребляет меньше топлива.
Чем лучше показатель по экономии топлива, тем лучше классификация:
G - худший класс, A - лучший класс.
Сколько можно сэкономить?
При выборе наилучшей шины класса A потребитель может снизить
потребление топлива до 9% по сравнению с шиной класса G.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
5 150 руб КЭШБЭК
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
5 560 руб КЭШБЭК
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
6 610 руб КЭШБЭК
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
5 710 руб КЭШБЭК
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
При интернет-заказе сумма заказа расчитывается
по цене интернет-магазина.
Сервис "КЭШБЭК" применяется с пересчётом стоимости
в гипермаркете при самовывозе.
Изображения товаров, представленных на нашем сайте, могут отличаться от внешнего вида товаров в действительности.
Описание шин Michelin CrossClimate
Создание этих уникальных шин стало возможным благодаря применению следующих инновационных технических решений.
Инновационный состав резиновой смеси обеспечивает оптимальный уровень сцепления, в том числе и на снежном покрытии. Благодаря особым компонентам, не позволяющим резине твердеть при температуре ниже 7 °C, шины адаптируются к дорожным покрытиям в зависимости от температуры. Также новая резина имеет высокий уровнь износостойкости. В состав резины в нижней части протектора уникальное вещество повышающее энергоэффективность.
V-образный направленный рисунок протектора является важнейшим элементом этих шин и обеспечивает высокие тяговые свойства шины на снегу в продольном направлении благодаря центральным секторам и в поперечном благодаря плечевым зонам шины.
Все блоки протектора имеют сглаженные края, которые позволяют снизить деформации в пятне контакта, увеличив площадь соприкосновения между блоком и поверхностью, и улучшить тормозные свойства шины на сухом покрытии.
Самоблокирующиеся ламели, расположенные в блоках протектора, смыкаясь, делают блок более жестким, повышая тем самым сцепные характеристики шины на снежном покрытии.
Тесты шин Michelin CrossClimate
При проведении тест-драйва специалисты заметили, что рабочие характеристики новой модели CrossClimate очень близки к тем, которые имеют летние шины — не появляется ощущение рыхлости резины и шумовой эффект, присущие зимним шинам. Даже при активном маневрировании и изменении температуры воздуха, на дорогах эти шины ведут себя точно и очень тихо. В то же время на дорогах, покрытых свежевыпавшим или укатанным снегом, они обеспечивают ничуть не меньший уровень безопасности, отличную тягу и торможение. Обратите внимание на то, что Michelin CrossClimate не являются заменой зимних шин, т.к. не обладают достаточным боковым сцеплением, необходимым для зимних условий!
Прекрасные результаты новые шины Michelin CrossClimate также показали и на сравнительных тестах, которые провели три независимые европейские организации: TÜV SÜD, Dekra и UTAC CERAM. Результаты теста TÜV SÜD:
1 - торможение на сухой дороге со 100 до 0 км/ч на типоразмерах 205/55 R16 и 195/65 R15 на основании тестов TÜV SÜD в ноябре 2014 и январе 2015;
2 – сцепление в поворотах на мокрой дороге на основании тестов TÜV SÜD в ноябре 2014 и январе 2015;
3 – тяговое усилие при заезде на заснеженный холм на основании тестов TÜV SÜD в ноябре 2014 и январе 2015;
4- Michelin Energy Saver Plus, ставшие лучшими летними шинами по результатам сравнительных тестов летних шин ADAC и AUTOBILD 2013 и 2014;
5- Michelin Alpin 5, рекомендованные на основе тестов зимних шин в ADAC и Auto Motor und Sport 2014;
6- Goodyear Vector 4Seasons tyre, ставшие лучшими всесезонными шинами на основании тестов ADAC 2011 and AUTOBILD 2011, 2012, 2013 и 2014.