Арт. 47386 Шины MICHELIN X-Ice North 3 185/55 R16 87T TL XL шип
|
Зимние шипованные шины для легковых автомобилей
Производитель автошины:
Michelin
Модель шины:
X-Ice North 3
Ширина шины:
Первое число в маркировке, например 205/60 R15 - ширина 205 мм.
Ширина профиля представляет собой линейное расстояние между наружными
сторонами боковин накачанной шины без учета возвышений из-за наличия
маркировки, отделки или защитных поясов или ободов в миллиметрах.
Не должна превышать ширину обода более чем на 30%. Приведенное правило
следует использовать только в том случае, если вы не знаете рекомендованные
производителем автомобиля параметры шин.
Всегда стоит помнить, что использование автомобиля наиболее безопасно
только в том случае, если на него установлены диски, параметры которых
соответствуют тем, которые рекомендует производитель вашего автомобиля.
185
Профиль шины:
Второе число в маркировке шин, обозначающее отношение высоты профиля шины
к ширине и выраженное в процентах.
Например, в типоразмере 205/60 R15 - профиль 60%.
Шины с профилем от 55% и ниже называются низкопрофильными,
от 55 до 82% - высокопрофильными, 85% и более - полнопрофильными.
55
Диаметр шины:
Монтажный диаметр - третье число в маркировке шины, например 205/60 R15 - диаметр обода 15".
Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Обратите внимание на то, что буква R в маркировке обозначает радиальную конструкцию шины.
Иногда автомобилисты ошибочно принимают часть маркировки "R15" как указание радиуса и его значения.
16"
Наличие шипов:
Зимние шины бывают двух видов:
- шипованные (ошипованные, с шипами);
- нешипуемые (фрикционные, "липучка").
Да
Индекс нагрузки:
Индексом нагрузки шин называется числовое значение максимальной нагрузки,
которую способна выдержать шина при скорости, указанной соответствующим
индексом, а также при эксплуатации с допустимым давлением воздуха в ней.
Индекс скорости:
Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим,
при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости
обозначается латинскими буквами от A до Y (по возрастанию скорости).
T (190 км/ч)
Тип рисунка протектора:
Рисунок протектора автошины классифицируется по типу беговой дорожки:
- симметричный ненаправленный рисунок протектора;
- асимметричный ненаправленный рисунок протектора;
- симметричный направленный рисунок протектора;
- асимметричный направленный рисунок протектора.
Симметричный направленный
Способ герметизации:
TL (Бескамерная)
Увеличенная нагрузка (XL):
Шина с усиленным каркасом. Способна выдерживать повышенную нагрузку
(увеличена грузоподъёмность).
Да
Трёхглавая гора со снежинкой:
Единственным знаком, который подтверждает фактические зимние свойства шины
(производительности на снегу), является трехпиковый символ горы
со снежинкой внутри, известный как 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).
Этот символ вручается шинам, которые прошли тестирование по методике,
описываемой Правилами Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН 117.
Зимние шины, имеющие данный знак, рекомендуются экспертами шинных
гипермаркетов "Колесо" для эксплуатации в северной и средней полосах России:
Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Уфа, Волгоград, Смоленск, Ярославль,
Рязань, Псков, Нижний Новгород, Мурманск, Новосибирск, Тамбов, Йошкар-Ола,
Саратов, Кировск, Ульяновск, Самара, Пенза, Кострома, Тула, Тверь,Калуга, Брянск,
Орёл, Омск и др.
Вес (брутто):
8.60 кг
Транспортировочные габариты (д/ш/в):
Транспортировочные габариты рассчитываются по формуле:
фактические параметры (длина/ширина/высота) +3%.
610x185x610 мм
Эти шины уже закончились на складе. Очень быстро разбирают!
Чтобы подобрать отличную альтернативу, Вы можете воспользоваться
подбором по размеру
или
подбором по автомобилю.
| |
|
Изображения товаров, представленных на нашем сайте, могут отличаться от внешнего вида товаров в действительности.
Описание модели Michelin X-Ice North 3
Поскольку с 1 июля 2013 года в Скандинавских странах действует ограничение на количество шипов (50 на 1 погонный метр протектора шины), перед компанией Michelin стояла задача создать надёжную эффективную зимнюю шину со значительным уменьшением их количества. Это стало возможным благодаря разработке и внедрению новых резиновых смесей, продуманной конструкции шины и рисунка протектора, новому строению шипа. На все поколения шин Michelin устанавливаются уникальные шипы, которые производят на специализированных заводах во Франции, Финляндии и Германии по спецификациям от Мишлен. Компания Michelin постоянно анализирует зависимость поведения шины на дороге от формы шипа в процессе эксплуатации и при тестировании, в результате останавливаясь на традиционной форме шипа «гвоздь», который представляет собой двухфланецвый шип круглой формы.
Шипы для Michelin X-Ice North 3 спроектированы по инновационной технологии «Умный шип» - на основании шипа, расширенном до 9 мм в диаметре, установлена ножка конической формы, на ней – верхний фланец с твердосплавной вставкой. Ещё одна инновационная технология в этой модели – IPRem: вокруг шипа в протекторе расположены 6 отверстий, отводящих ледяную крошку из пятна контакта и повышающих эффективность шипа и резины на льду. Всё это обеспечивает повышенное сцепление с поверхностью обледенелой дороги и сокращение тормозного пути на 10%*.
Твёрдосплавная вставка в верхний фланец шипа и утолщённый резиновый слой под ним значительно повышают фиксацию шипа в протекторе и предотвращают его выпадение. Также прочному креплению шипов в протекторе способствует Термоактивная резиновая смесь, из которой состоит внутренний слой протектора.
Термоактивная резиновая смесь ThermoActive Tread Compound 3.0 обеспечивает эластичность и жёсткость при плюсовой температуре воздуха и сохранение эластичности при её понижении. При использовании на асфальте шипы вдавливаются в протектор. При понижении температуры слой становится более жёстким, а сила прокола шипа увеличивается. Это существенно повышает сцепление на льду при сильных морозах.
В составе резиновой смеси Flex-Ice 3, из которой изготовлен внешний слой протектора, изменилось соотношение долей натурального и искусственного каучука и повышено количество Силики.* Благодаря этому в новой модели повысилось сцепление на мокрой дороге без потери управляемости на снегу и льду и стойкость к абразивному износу.
Прекрасную проходимость и управляемость на заснеженной дороге шине Michelin X-Ice North 3 обеспечивает рисунок протектора с повышенным количеством кромок сцепления. Со снежной кашей и глубоким снегом успешно справляется плечевая зона с разновысотными выступами Step In-Step Out. Для повышения эффективности дренажной системы было изменено расположение водоотводных каналов — теперь они расходятся от центра протектора.
Для безопасности и износостойкости при движении по разбитым дорогам, для этой модели эксперты Мишлен разработали более прочную конструкцию каркаса шины с применение технологии IronFlex. Прочные боковины стойко выдерживают удары, а дополнительный слой стальных нитей в это время равномерно распределяет нагрузку.
Преимущества модели Michelin X-Ice North 3:
- повышенное сцепление и проходимость на заснеженной, обледенелой и мокрой дороге;
- тормозной путь на льду короче на 10% *;
- фиксация шипов надёжнее на 25%* ;
- усиленная прочность боковины.
*по сравнению с предыдущей моделью Michelin X-Ice North 2.
Модель шин Michelin X-Ice North 3 принимала участие в тесте зимних шин финского журнала Tekniikan Maailma.
|
